TURCLAB, 1975'ten beri FAA'dan onarım istasyonu sertifikamızı aldığımızda Havacılık NDT Endüstrisinde liderdir. Hiçbir kusur veya tehdit tespit edilmediğinden emin olarak uçak motoru denetimlerinde uzmanız. Tespit edilen yaygın kusurlar, mekanik yorgunluk, termal döngü, istenmeyen aşırı ısınma ve titreşimlerin neden olduğu çatlaklardır.
Uçak Motor Muayeneleri / Parçaları
Tipik olarak, çoğu uçak bileşeni, kritik bir boyuta ulaşmadan önce çatlak veya kusurların tespit edilmesini ve etkilenen parçaların felaketli arızadan önce onarılmasını veya değiştirilmesini sağlamak için belirli sayıda uçuş saatini temsil eden düzenli aralıklarla denetlenir. Farklı uçak tiplerinde teftişler için farklı gereksinimler bulunsa da, FAA zorunlu yıllık teftişlere ek olarak önleyici ve küçük bakım programları belirler. Düzenli olarak planlanan denetimlerin yanı sıra FAA, uçak sahiplerini uyarmak ve onlara güvenli olmayan koşullar hakkında bilgi vermek için “AD Notları” (Uçuşa Elverişlilik Direktifleri) de yayınlamaktadır.
NDT Muayene Yöntemleri
